Заказать

Foton FL958G – это фронтальный погрузчик, характеризующийся эффективным соотношением безупречного качества сборки и безотказных основных агрегатов. Создан он с использованием высококачественных механизмов, изготовленных по лицензии авторитетных мировых брендов, что обеспечивает безотказное выполнение всех операций, которые требуются от современных машин данного класса.

  • Мощный и надежный двигатель Caterpillar 3306B;
  • Мосты Meritor, снабженные тормозами дисковыми сухого типа;
  • Коробка передач ZF, снабженная возможностью включения пониженной передачи и сервоприводом переключения;
  • Используемый в гидравлической системе сдвоенный комбинированный насос;
  • Гидроусилитель руля, имеющий датчик нагрузки;
  • Управление производится при помощи джойстика.

Номинальная грузоподъемность, кг

5000

Эксплуатационная масса, кг

17100

Номинальная е емкость ковша, куб.м.

3,0

Максимальное вырывное усилие, кН

165

Опрокидывающая  нагрузка, кг

10000

Максимальная высота выгрузки, мм

3180

Угол выгрузки, град

≥45°

Минимальный радиус поворота, мм

По внешнему краю ковша 5920

По внешнему краю заднего колеса 5000

Двигатель фронтального колесного погрузчика Foton FL958G

Модель двигателя

WD61567G3-36

Тип двигателя

Дизельный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Номинальная мощность, кВт

162

Максимальный крутящий момент, Н∙м

843

Число цилиндров

6

Диаметр цилиндра, мм

126

Ход поршня, мм

130

Рабочий объем, л

9,73

Напряжение генератора, В

28

Мощность генератора, Вт

1500

Напряжение стартерного мотора, В

24

Мощность стартерного мотора, кВт

8,1

Ёмкость аккумуляторной батареи, А∙ч

160

Расход топлива, г/кВт∙ч

235

Средний расход топлива, л/час

23,3

Трансмиссия погрузчика Foton FL958G

Гидротрансформатор

ZF WG 200

Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке

≥4,0

Способ охлаждения

Принудительная циркуляция

Передача

Скорость вперед, км/ч

Скорость назад, км/ч

1

6,5

6,5

2

11,5

11,5

3

24

24

4

39

 

Мосты

Привод

Полный

Крепление мостов

Неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колес

Шины

23,5х25-12

Конечная понижающая передача

Вертикальная колонка, планетарного редуктора

Угол поворота заднего моста, град

±11°

Тормозная система

Рабочий тормоз, тип

Дисковые тормоза на всех 4-ч колесах

Стояночный/аварийный тормоз, тип

Hoof type

Гидравлика и система рулевого управления

Тип рамы

Шарнирно-сочлененная рама

Рулевой механизм

Усовершенствованный гидроусилитель

Цилиндр подъема, мм

Поршень двухстороннего действия: 2-160х794

Цилиндр разгрузки ковша, мм

Поршень двухстороннего действия: 1-180х540

Цилиндр рулевого управления, мм

Поршень двухстороннего действия: 2-90х485

Главный масляный насос

100 мл/ход, 2200 ход/мин

Гидронасос рулевого механизма

134.4мл/ход, 1680 ход/мин

Установка предохранительного клапана

(давление, на которое выставлен клапан), МПа

 

Клапан подъема погрузчика 20

Клапан рулевого управления 16

Время рабочего цикла гидравлики, с

Подъем при полной загрузке ковша 5,7

Опускание пустого ковша 3,9

Опрокидывание ковша 1,0

Полное время <10,6

Заправочные ёмкости

Бак для воды, л

23

Топливный бак, л

280

Картер двигателя (моторное масло), л

22

Передний мост (трансмиссионное масло), л

36

Задний мост (трансмиссионное масло), л

36

Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л

45

Гидросистема (гидравлическое масло), л

210

Масляный бачок тормоза, л

4

 

Назад в каталог